1、換向法：如果齒輪面的單面磨損，在結構允許的條件下，可將齒輪調換位置或翻轉180度，使用其未磨損的一面，但較好是成對翻轉使用，或將與其配合的齒輪換成新品，以保證齒輪可以正常嚙合;

2、堆焊法：齒輪個別或幾個輪齒磨損或齒端兩面磨損超過上限等，都可以根據齒輪損壞情況，在齒輪的整個或部分表面上堆焊一層或數層金屬。

3、鑲齒法：主要針對于負荷不大、轉速不高的齒輪的修理方法，個別輪齒打掉后，修理時把壞齒輪根部在刨床上刨出梯形槽，以肯定的緊度把與槽形相同的新齒胚壓入，焊牢并將其加工整形。

4、鑲齒圈法：塔形齒輪是由幾個齒輪制造在一起的，各個齒輪的損壞程度不同。如個別齒輪的輪齒磨損，可用更換齒圈的方法修理。先車去需修理齒輪的全部輪齒，另外制造一個齒圈壓裝在車去輪齒的部位上。為了防止新齒圈松動，可在齒圈與齒輪相結合處沿圓周用電焊點焊，或鉆孔打入穩釘加以固定。

5、螺桿造齒法：傘齒輪將磨損打牙的齒輪卸下，清洗干凈，用游標卡尺測準齒根厚度，并將掉牙部位用挫刀挫平并清洗干凈。根據齒根厚度，選用相應直徑的螺桿，螺紋長度不短于1.5-2厘米。然后用臺鉆在齒輪掉牙部位，鉆出與螺桿相同直徑的孔，再用絲錐攻絲。將選用螺桿擰緊在螺絲孔內，然后用鋼鋸鋸掉高出齒頂部分的螺桿，再用挫刀加工成和原來齒形相同的齒，即可使用。